КС-65721-6 (Автокраны Галичанин)

Вернуться
Грузоподъемность 60 тонн
Длина стрелы 42 м.
Шасси МЗКТ 652715
Колесная формула 8x8

Цена

Короткий срок поставки

Заявка

КС-65721-6
КС-65721-6КС-65721-6

Базовое шасси

МЗКТ-652714

Колесная формула

8х8 

Двигатель

ЯМЗ-650 дизельный

Мощность двигателя кВТ (л.с.)

303 кВТ (412 л.с.)

Грузоподьемность, т.

60

Грузовой момент, тм

195

Вылет стрелы, м

2-34

Высота подъема, м

 

С основной стрелой

42,5 до 57,3 с удлинителем 15 м

С гуськом

57,3 с удлинителем 15 м

Длина стрелы, м

11,7 – 42

Длина гуська, м

9 или 15

Скорость подъема (опускания) груза, м/мин

3,2 и 6,4

Макс.скорость подъема (опускания) пустого крюка, м/мин.

36,8

Скорость посадки груза, м/мин

0,13

Частота вращения поворотной части, об/мин

0 ... 1,6

Рабочий диапазон, градусов

360

Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч

до 60

Размер опорного контура вдоль оси шасси х поперек передних опор х поперек задних опор, м

 

- при выдвинутых балках выносных опорах

7,56 х 7,24 х 7,2

- при частично выдвинутых балках выносных опор

7,0 х 5,66 х 4,73

Масса крана в транспортном положении, т (с основной стрелой)

43,68

Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)

14,58 х 2,55 х 3,99

Температура эксплуатации, град. С

от -40 до +40

alt

Кран стреловой автомобильный КС-65721-6 грузоподъемностью 60 тонн монтируется на шасси МЗКТ-652714 8?8. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, надежностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей.

Привод крановой установки осуществляется при помощи сдвоенных шестеренных насосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Для управления рабочими операциями на кране применена электрогидравлическая пропорциональная система управления, обеспечивающая более точное и плавное управление рабочими операциями.

При изготовлении несущих металлоконструкций крановой установки и пятисекционной телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса. Длина стрелы во втянутом положении 11,7 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах.

В полностью выдвинутом состоянии всех пяти секций длина стрелы составляет 42 м, за счет чего обеспечивается обширная рабочая зона и наибольшая высота перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами при не полностью выдвинутых балках выносных опор. Максимальный размер опорного контура (7,56?7,2) достигается за счет применения нестандартной конструкции нижней рамы и выносных опор, благодаря чему кран имеет возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов без потерь грузовысотных характеристик в передней рабочей зоне «над кабиной».

Возможность проводить работы в зоне 360 градусов минимизирует количество перестановок при работе на объекте и повышает эффективность эксплуатации.
Дополнительное оснащение стрелы телескопическим гуськом общей длиной 15,0 м (9,0 м — стационарная часть и телескопируемая часть длиной 6,0 м) с возможностью установки под углом 0, 15 и 30 градусов по отношению к продольной оси стрелы существенно расширяет область использования крана, площадь его зоны обслуживания и размер подстрелового пространства. Кроме того, на оголовке стрелы может устанавливаться одиночный блок для работы вспомогательной лебедкой при однократной запасовке грузового каната.

Использование при работе дополнительных съемных противовесов позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Кран может комплектоваться двумя грузовыми лебедками главного и вспомогательного подъема, что снимает необходимость перепасовки каната и позволяет производить независимые работы на основной стреле и гуське или одиночном блоке (клюве).
Редуктора механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана.

Для обогрева кабины машиниста крана используется автономный дизельный отопитель. Кабина крановщика имеет панорамное переднее стекло что в совокупности с откидывающимся креслом крановщика увеличивает угол обзора в вертикальной плоскости, обеспечивая тем самым отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

В базовую комплектацию крана входит дополнительная крюковая подвеска грузоподъемностью 22,5 тонны и два основных, съемных, возимых на автокране, противовеса массой 2,0 тонны каждый.

В качестве дополнительного оборудования можно приобрести:

— двухсекционный телескопический гусек длиной от 9,1 метра до 15 метров;

— два дополнительных противовеса, каждый по 3 тн, перевозяться отдельно;

— вторая грузовая лебедка с блоком на оголовок стрелы.


.