КС-55729B (Автокраны Галичанин)

Вернуться
Грузоподъемность 32 тонн
Длина стрелы 30.2 м.
Шасси Маз 6312
Колесная формула 6x4

Цена

9 450 000 руб.

Заявка

КС-55729B
КС-55729BКС-55729B

Максимальный грузовой момент, т.м

98

Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м

32/3,0

Длина стрелы, м

9,6 - 30,2

Длина гуська, м

9

Угол установки гуська, град

0, 30

Максимальная высота подьема крюка, м

 

- с основной стрелой 30,2 м и гуськом 9 м

40,0

Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,6 м на вылете 6,0 м, n-8, м

7,0

Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т

4,35

Скорость подъема-опускания груза, м/мин

 

- номинальная (с грузом массой до 32,0 т)

4,6

- увеличенная (с грузом массой до 6,0 т)

9,2

- увеличенная (с грузом массой до 3,0 т)

18,4

Скорость посадки груза, м/мин

не более 0,4

Частота вращения поворотной части, об/мин

от 0,2 до 1,0

Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч

до 50

Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м

 

- при выдвинутых балках выносных опор

4,75 х 5,8

- при втянутых балках выносных опор

4,75 х 2,27

Масса крана в транспортном положении, т

 

Масса крана в транспортном положении, т (с гуськом)

28,3

Масса стационарного противовеса, т

2,4

Масса дополнительного съемного противовеса, т

2,9

Колесная формула базового автомобиля

6 х 4

Двигатель базового автомобиля:

дизельный

- модель

ЯМЗ-236БЕ

- мощность, л.с

250

Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)

12 х 2,5 х 3,95

Температура эксплуатации, град. С

от -40 до +40

alt

Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,75 х 5,8
- при втянутых балках выносных опор 4,75 х 2,27
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12 х 2,5 х 3,95

Кран стреловой автомобильный КС-55729В грузоподъемностью 32 тонны смонтирован на шасси автомобиля МАЗ-630303.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения до двух крановых операций.

На предприятии ОАО «ГАКЗ» внедряются инновационные разработки в конструкцию и технологии изготовления автокранов марки «Галичанин» грузоподъемностью 32 тонны. Сборка стрел автокранов серии КС-55729 происходит из металлоконструкций, изготовленных в Германии по самым современным технологиям с применением высокопрочной стали Weldox. Секции новых стрел состоят из двух гнутых «корытообразных» профилей, сваренных при помощи двух стыковых швов, что позволяет значительно повысить прочность стрел и минимизировать их массу. Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м. обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в полностью выдвинутом - 30,2 м. позволяет достичь обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 9м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Возможность установки гуська под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле дает дополнительные преимущества. Для расширения сферы применения предусмотрена возможность комплектования крана дополнительным отдельно возимым съемным противовесом массой 2,9 тонны. Это позволяет значительно поднять грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, вплотную приблизив их к показателям 50-тонных кранов, а также увеличить максимальный вылет до 27 метров. Съемный противовес монтируется без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Редуктора механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям предъявляемых к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины машиниста крана используется импортный автономный дизельный отопитель.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

.