Бульдозер ZOOMLION ZD160-3

Характеристики продукта

ZD160-3 - это бульдозер средней и низкой мощности, разработанный нашей компанией на основе бульдозера TY160 и с использованием передовых технологий в стране и за рубежом, и широко используется в различных инженерных сооружениях, таких как энергетика, транспорт, строительство, добыча полезных ископаемых, коммунальное строительство и водное хозяйство сельскохозяйственных угодий. На нем можно настроить различные рабочие устройства в соответствии с потребностями пользователя; более того, его превосходная экономическая производительность расширяет диапазон применения.

Для трансмиссии этой машины мы принимаем дизельный двигатель WD10G178E25 с сильной мощностью от Weichai Power Co., Ltd. Предусмотрен турбокомпрессор, поэтому при работе на плато ниже 3000 м регулировка не требуется. Высотный двигатель с турбонаддувом также может быть предоставлен для удовлетворения потребностей пользователя в работе на большой высоте выше 4000 м.

Принято популярное во всем мире тумблерное управление: рычаги управления для рулевого управления и торможения, переключения передач и ручного управления дроссельной заслонкой интегрированы слева, а рычаги для бульдозерного лезвия и риппера справа, что делает общую компоновку блока лучше подходящей для человеко-машинного машиностроения и значительно улучшает. комфорт управления.

Закрытая шестигранная стальная кабина, установленная на ZD160-3, обеспечивает широкий обзор и может быть оснащена системой защиты от опрокидывания и системой кондиционирования воздуха (охлаждение / тепло) по требованию пользователей. Эластичное демпфирующее устройство применяется для крепления кабины, окруженной абсорбирующими материалами, что, плюс эффект уплотнения материалов интерьера, значительно снижает шум внутри кабины.

Такие сменные и дополнительные рабочие устройства, как прямое лезвие, угловое лезвие, U-лезвие, R-лезвие, комбинированное лезвие, полу-U лезвие, трезвенчатый риппер, однозубый риппер и гидравлическая лебедка, предоставляются для удовлетворения потребностей различных пользователей.

 

 

Таблица технических параметров бульдозера ZD160-3

Двигатель	Модель		WD10G178E25
	Номинальная мощность		131 кВт
	Норма расхода топлива		≤ 215 г / кВт.ч
Параметры общей единицы измерения	Рабочий вес		16,500 кг
	Макс. тяга		152 кН
	Рабочее давление		14Мпа
	Общая длина		5050 мм
	Общая ширина		3420 мм
	Общая высота (до верхней части выхлопной трубы)		2 783 мм
Дорожное снаряжение	Вперед	Шестерня I	0 ~ 3,8 км / ч
		Шестерня II	0 ~ 6,6 км / ч
		Шестерня III	0 ~ 10,6 км / ч
	Обратный	Шестерня I	0 ~ 4,9 км / ч
		Шестерня II	0 ~ 8,5 км / ч
		Шестерня III	0 ~ 13,6 км / ч
	Количество гусеничных несущих роликов (с каждой стороны)		2
	Количество гусеничных роликов (с каждой стороны)		6
	Тангаж		203,2 мм
	Количество гусеничных площадок (с каждой стороны)		37
	Ширина гусеничной площадки		510 мм
	База		2430 мм
	Наземное давление		65,6 кПа
	Центральное расстояние гусениц		1 880 мм
Рабочее устройство	Прямое лезвие	Ширина	3416 мм
		Высота	1 150 мм
		Макс. высота подъема	1 095 мм
		Макс. падение	545 мм
		Макс. угол наклона	864 мм
		Объем лезвия	4,6 м3
	Рыхлитель	Количество зубов	3
		Макс. глубина	572 мм
		Макс. высота подъема	702 мм

 

 

 

Спецификации продукта

Двигатель

Принят дизельный двигатель Weichai WD10G178E25 мощностью 175 кВт, отличающийся высокой мощностью, высокой надежностью, длительным сроком службы, низким потреблением масла и низким уровнем шума.

Система передачи

Система трансмиссии гусеничного бульдозера ZD160-3 состоит из гидротрансформатора, трансмиссии, центрального привода и рулевого сцепления, а также конечного привода и т. д. В деталях гидротрансформатор представляет собой одноступенчатый однофазный трехэлементный гидротрансформатор с большим запасом крутящего момента. Планетарная коробка передач с 3 передачами вперед и 3 передачами заднего хода имеет ручной гидравлический сдвиг и принудительную смазку. Центральный привод реализуется через спирально-коническую передачу и смазывается брызгами. Рулевое сцепление представляет собой мокрую многофрикционную пластину с пружинной нормально зацепленной гидравлической разблокирующей муфтой. Конечный привод представляет собой двухступенчатый редукторный привод. В двух словах, такая передовая технология гидравлической трансмиссии значительно улучшает выходные характеристики двигателя и оснащает бульдозер автоадаптацией к изменению нагрузки.

Рулевое сцепление

Рулевое устройство с мокрой многодисковой муфтой состоит из порошковой металлургической фрикционной пластины на медной основе и стального диска. И рулевое управление, и торможение гидравлически управляются и могут быть объединены вместе.

Система управления рабочим устройством

Усовершенствованная гидравлическая система сервоуправления применяется для управления рабочим устройством, поэтому различные требования к рабочему устройству могут быть легко и гибко реализованы с помощью сервоклапана, что значительно повышает комфорт управления.

Рабочее устройство

Отвал бульдозера имеет коробчатую конструкцию, а его кромка, угол и дуговая пластина изготовлены из специальных износостойких материалов. Рабочее давление цилиндра бульдозера составляет 14 МПа.

Электрическая система

Усовершенствованный прибор VDO с предупреждением о превышении предельного давления / температуры воды и индикацией зарядки принят для контроля давления моторного масла, температуры масла в гидротрансформаторе, температуры воды в двигателе, рабочего времени, рабочего напряжения и других параметров бульдозера в режиме реального времени.